-
چرخ های عجیب و غریب
آقا ناصر در مورد این چرخ توضیح خواسته بودن که ........
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10475041/p4pb10475041.jpg
این هم از رده پرخ های گیر بکسی است برای دورانی که تولید کننده ها از هر روشی برا خر کردن مصرف کننده ها استفاده می کردند..........و فقط می خواستند چرخهاشون خاص باشه و یه عجق وجقی باشه که مال بقیه نباشه.............
و گیر بکس رو اوردن تو کار که اول زنجیر می رفت بالا تو گیر بکس و تو برخی مدل ها مثل همینی که عکسشو گذاشتی شما اول با گاردن می رفت بالا تو گیر بکس و از اونجا در می اومد با یه زنجیر دیگه می رفت سمت خودرو..............
تازه این که چیزی نیست.....یه مدل GT ّود بر داشته بود طبق و کلا سیستم دنده رو برده بود سمت چپ و دیسک عقب رو سمت راست....................اصلا یه چیز خر تو الاغی بود که نگو و نپرس...................بزارین عکس هاشو پیدا کردم می زارم ببینید..............................
اضافه شده بعد از : 55 minutes
پیداش کردم.............
http://www.sicklines.com/news-images/gt-it.jpg
شما شلنگ هیدرولیک ترمز عقب رو دقت کنید به چه نحوی مجبور شدن قوسش بدن در حد درو برگردون اتوبان امام علی شما به همیت شرق به غرب...........
http://www.sicklines.com/news-images/gt-iti.jpg
تو اینجا هم سیستم زنجیر توضیح داده شده فقط ّاید برای رسیدن از طبق به خودرو به علایم و تابلو های راهنمای دقت شود که یهو سر از کاسه دوشاخ در نیارین..................
ابتدا از میدان طبق مسیر حرکت را آغاز کرده و به سمت اتوبان لوله زین مسیر جنبو به شمال ادامه مسیر می دیهیم تا در تقاطع غیر همسطح گیر بکس وارد رمپ خروجی شده و وارد مسیر غرب به شرق اتوبان رام عقب شده که منتهی به خودرو می گردد...............
کلا GT استاد چرت و پرت سازی های توهمی من در اوردی به درد نخوره......................
الان این کمک عقبش به چه دردی می خوره و چه جوری بازی می کنه ؟ هان ؟؟
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...9&d=1388967431
( بر پدر و مادر اونی که پیچ سرعت اینترنت رو می پیچونه لعنت.......بشمار..................دهن سرویس شد تا این عکس ها رو جور کردم..............)
کمکش الان تو یه مثلث ثابت گیرافتاده معلوم نیست متغییر معادله چیه.....
این یکی هم که کپسول آتش نشانی رو گذاشتن جای کمک هر موقع بازی کنه در حد آخرش اتومات اتفاع حریق می کنه.....
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...8&d=1388967390
ایشون چی می فرمایند خدا داند.............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...0&d=1388967599
پایین کمک وصل شده تو خود لولای اصلی رام عقب ( طرحی که تازه 2010 Giant امود ابداعش کرد.......................این بنده خدا سال هزارو نهصد و هیچ کی نبود داشته ازش استفاده می کرده........)
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...2&d=1388967671
این رو فکر کنم مهندس طراحا موقع طراحیش علف ملف کشیده بودن تو فضا بودن یادشون رفته انتهای کمک رو وصل کنن یه جایی همینجور ولش کردن رو هوا.......
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...1&d=1388967617
فکر کنم احتمالا می خان آخرش رو بلوتوثی وصل کنن یا شاید هم یه روز شمار بزنن 47 روز مانده تا افتتاح انتهای کمک عقب.............
nدیگه جونم براتون بگه کالیپر نیمه هیدرولیک کی دیده ؟ اون موقع ها که شلنگ هیدرولیک و تولید کتی و دسته ترمز هیدرو صرف نمی کرد........با یه سیستم ساده سیمی می اومدن تا کالیپر و اونجا سیم پیستون یه مدار بسته ساده روغنی رو فشار می داد تا لنت ها بچسبند به صفحه.و.....
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...3&d=1388968171
خلاصه هر چرتی و پرتی بگی از GT بر میاد.......................
-
یه جند نمونه عجایب خلقت پیدا کردیه بودیم دیدیم هیچ جا بهتر از همین تاپیک قدیمی که مختص معرفی عجایب ناقص الخلقه بوده نیست.....................
اولین عجوبه قرن............
حضرت Schwinn..................شرق تهران قدیم یکی دوتا ازش بود..........ما بهشون می گفتیم...............دستشوین........... ..
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...8&d=1432775818
طبق 52 و 54 که اصلا اون زمانا مد بوده مثل شلواری دم پا گشاد............
کمکش هم که بَسیار زیبا می باشه حالت کششی به خودش می کیره به جای فشرده شدن.............
جد بزرگوار حضرت M9 علیه ما السلام که به تازگی هم جدید ترنی نوادشون به نام M16 اومده بیرون.............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...0&d=1432775830
یعنی همه چی به کنار یکی پاشاخش تو حلقوم ما..................دویوم طبقش.............
شوما دقت کن فاصله عرضی بین سینی های طبق رو.................. فکر کنیم طبق عوض کن یکی نیم متر باس جا به جا می شده..................
و این یکی اعجوبه .....................نامش Sunn می باشه............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...1&d=1432775835
کمک عقبش رو گذاشتن تو ویرتین یه وخ خاکی نشه..................شاید هم وان وسط تنه بشه کنار کم عقب یه آکواریوم گیاهی زد بلکه هم پیوند اخوتی باشه میان دانهیلیوین و اکواریومون............
بعد حالا نه به تیکه جلو تنه که کلا تو پره......................نه به تیکه عقب که کلا تو خالیه...................!!!!!!!!!!!!
بله....بیم سراغ بعدی..........
این بنده خدا هم رام عقبش رو داده شرکت آونگان تو اراک براش طراحی کردن..................با دکل مخابراطی استباه گرفتن رام دوچرخه رو...............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...3&d=1432775841
کمک عقبش هم که تو غیبت صغری است و تو پرش ها و بازی های زیاد دیگه کلا می ره تو غیبت کبری.................
رام رو هم چون داده بودن آونگان..............گفتن خو اب سنگین هم همون نزدیگی هاست توپی عقب رو هم می دیم آب سنگین............بلبرینگ هاش هم با بلبرینگ های سانتریفیوژ ها یکیه.......
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...2&d=1432775838
این هم از پیشگامان خاندان Hope .....................
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...4&d=1432775848
اون شلنگ اتصال روغن و زانویی اتصال شلنگ به کالیپر حالا هیچی................که میشه جای شلنگ فَشار گَوی هم ازشون استفاده کرد........
اون توپی تنه و محل اتصال قامه رو اگه کسی فهمید داستانش چیه ما رو هم آگاه کنه.................
این هم کتی های همون Hope های اولیه................
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...5&d=1432775857
دست چپیه شیر آب گرمه دست راستیه آب سرد.............
گفتیم یه وخ وسط کوه خواستین بریم دست به آب صحرایی اشتباهی اب داغ وا نکنین داستان شه.....................
این هم باز از خلفای صدر دانهیل Intense..............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...8&d=1432775872
فقط چند مطلب..........
- طبقش شصت و چنده ؟؟؟؟
- پاشاخش از کجا به توپی جلو وصل شده ؟؟؟ آستینهاش بلنده معلوم نیست..............
و نکته اخر انکه یه بنده خدایی می گفت وی برک از دیسک بهتره و در اینده همه دوچرخه ها به وی برک روی خواهند اورد ها............مای ابله باورمون نمی شد.............
این یک هم باز دوباره مال او زمانی که Manitou تنه هم تولید می کرد..........
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...9&d=1432775877
فقط مطلبی که هستش دیدن نمی صرفه کمک عقبش براش بزارند و بعد دیدن خودشون هم دوشاخ تولید می کنن خو چه کاریه.....یه دوشاخ گذاشتن جای Seat Stay ها..........
والا با اون دوشاخاشون...................
..............
قدیما کالیپر ها رو می زاشتن جلو دوشاخ...........بعد دیدن کالیپر ها اون جلو باد می خوره سینوزیتشون عود می کنه برشون داشتن اوردن پشت..............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...1&d=1432775886
این هم برا عشاق الاسکات....................
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...3&d=1432775898
اولا که ای زینش اونقدر درازه دو تا لوله زین زدن زیرش................شبیه بزرگراه صدر می مونه ..................طبقاتیه.................. دو ترکه هم می شه باهاش دانهیل اومد............
دویومندش که .......زیتون پاره شد می تونین تشریف ببرین بازار مبل یافت اباد یه دونه دیگه پیدا کنید .......در طرح ها و رنگ های مختلف.....................پراکینگ هم دراه قرئه کشی هم بنز CLS می دن.........!!!!
تازه کمکش هم از دمپرش جداس.................
ایشون هم از اولین مبلغان دانهیلیزم بودن ...................
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...d=1432775892پ
شوما به غیر از قطر تایر که 2.00 است برند پاشاخ رو بچسب............
بعد ترمز عقب وی برک هیدرولیک....................جلو دیکس...................
و دقت هم کنید دستش فقط رو کتی ترمز وی برکی است..........اون موقع هم می دونستن که دیسک به درد نمی خوره وی برک بهتره ها.............!!!!!!!!!!
اینجا هم فکر کنیم زمان / شئب ابی طالب / بوده.............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...9&d=1432775826
1993 فکر کن یعنی 22 سال پیش.................
ترمز وی برک هم نبوده...................کلنگی........... .......
دوشاخ خشک............
دست کش و کلاه اسکی....................
کلاه هم که بُسیار عالو می باشه..................
حسن ختام این پست هم باشه یادی بکینیم از ابا و اجداد چرخ خودمون....................یاد ان پیشکثافتان و درگذشتگان رو دچار گرامی داشتگی بشیم...............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...6&d=1432775862
واقعا چه تنه های زیبا و ظریف و قلمی و سبکی داشتن ها.............
http://www.saber-mtb.com/forum/attac...7&d=1432775867