آقا ناصر در مورد این چرخ توضیح خواسته بودن که ........



این هم از رده پرخ های گیر بکسی است برای دورانی که تولید کننده ها از هر روشی برا خر کردن مصرف کننده ها استفاده می کردند..........و فقط می خواستند چرخهاشون خاص باشه و یه عجق وجقی باشه که مال بقیه نباشه.............

و گیر بکس رو اوردن تو کار که اول زنجیر می رفت بالا تو گیر بکس و تو برخی مدل ها مثل همینی که عکسشو گذاشتی شما اول با گاردن می رفت بالا تو گیر بکس و از اونجا در می اومد با یه زنجیر دیگه می رفت سمت خودرو..............

تازه این که چیزی نیست.....یه مدل GT ّود بر داشته بود طبق و کلا سیستم دنده رو برده بود سمت چپ و دیسک عقب رو سمت راست....................اصلا یه چیز خر تو الاغی بود که نگو و نپرس...................بزارین عکس هاشو پیدا کردم می زارم ببینید..............................

اضافه شده بعد از : 55 minutes

پیداش کردم.............



شما شلنگ هیدرولیک ترمز عقب رو دقت کنید به چه نحوی مجبور شدن قوسش بدن در حد درو برگردون اتوبان امام علی شما به همیت شرق به غرب...........



تو اینجا هم سیستم زنجیر توضیح داده شده فقط ّاید برای رسیدن از طبق به خودرو به علایم و تابلو های راهنمای دقت شود که یهو سر از کاسه دوشاخ در نیارین..................

ابتدا از میدان طبق مسیر حرکت را آغاز کرده و به سمت اتوبان لوله زین مسیر جنبو به شمال ادامه مسیر می دیهیم تا در تقاطع غیر همسطح گیر بکس وارد رمپ خروجی شده و وارد مسیر غرب به شرق اتوبان رام عقب شده که منتهی به خودرو می گردد...............

کلا GT استاد چرت و پرت سازی های توهمی من در اوردی به درد نخوره......................

الان این کمک عقبش به چه دردی می خوره و چه جوری بازی می کنه ؟ هان ؟؟



( بر پدر و مادر اونی که پیچ سرعت اینترنت رو می پیچونه لعنت.......بشمار..................دهن سرویس شد تا این عکس ها رو جور کردم..............)

کمکش الان تو یه مثلث ثابت گیرافتاده معلوم نیست متغییر معادله چیه.....

این یکی هم که کپسول آتش نشانی رو گذاشتن جای کمک هر موقع بازی کنه در حد آخرش اتومات اتفاع حریق می کنه.....



ایشون چی می فرمایند خدا داند.............



پایین کمک وصل شده تو خود لولای اصلی رام عقب ( طرحی که تازه 2010 Giant امود ابداعش کرد.......................این بنده خدا سال هزارو نهصد و هیچ کی نبود داشته ازش استفاده می کرده........)




این رو فکر کنم مهندس طراحا موقع طراحیش علف ملف کشیده بودن تو فضا بودن یادشون رفته انتهای کمک رو وصل کنن یه جایی همینجور ولش کردن رو هوا.......




فکر کنم احتمالا می خان آخرش رو بلوتوثی وصل کنن یا شاید هم یه روز شمار بزنن 47 روز مانده تا افتتاح انتهای کمک عقب.............

nدیگه جونم براتون بگه کالیپر نیمه هیدرولیک کی دیده ؟ اون موقع ها که شلنگ هیدرولیک و تولید کتی و دسته ترمز هیدرو صرف نمی کرد........با یه سیستم ساده سیمی می اومدن تا کالیپر و اونجا سیم پیستون یه مدار بسته ساده روغنی رو فشار می داد تا لنت ها بچسبند به صفحه.و.....



خلاصه هر چرتی و پرتی بگی از GT بر میاد.......................