این ترمز اولین ترمزی بود که شرکت Avid در سال های قدیم تولید کرد و آن زمان واقعا.........واقعا هیچ رقیب دیگری نداشت آن زمان هایی ک که کمتر شرکتی ترمز هیدرولیک تولید می کرد و اکثر ترمز ها سیمی بودند

این مدل هنوز هم بعد از این سالیان تولید می شود و با بهینه تر کردن طراحی و ویژگی ها ترمز حتی عمل کردش را بهبود هم دادن

در پشت سمتی از کالیپر که عمل گرفتن ترمز رو انجام می ده و لنتی که حرکت می کنه و به صفحه می چسبه در واقع یک سیستم ساچمه و سطح شیب دار قرار داده شده که به واقع نرمی و گیرایی بسیار بسیار نرم و خوشایند این ترمز دقیقا به خاطر همون مکانیزم است



بنده به شخصه و با تجربه شخصی خودم ( چون این مدل ترمز رو شخصا هم روی دوچرخه کراس کانتری و هم روی دوچرخه دانهیل استفاده کرده ام ) عنوان می کنم که قدرت این ترمز سیمی هیچ از ترمز های هیدرولیکی کم نیست و هم چنین Modulation ان هم یعنی تنظیم قدرتش
* بر خلاف ترمز های هیدرولیک شکرت Avid/Sram که بنده معتقدم اصلا از جعبه در می اورید و به صورت آک بند باید برود در سطل آشغال یعنی حتی به صورت مجانی و مفتی هم بدهند به ادم آدم نباید روی چرخش بندازه * به علت کیفیت بسیار بسیار پایین قطعات و کیفیت افتضاح ساخت و احتیاج مبرم و هر ماه به سرویس و هوا گیری و درد سر ها فراوارن و نشتی دایم روغن و هوا گرفتن هر روز




تنظیم قدرت یعنی اینکه شخص با تنظیم فشار انگشتش روی تیغه و اهرم کتی ترمز بتواند مdزان قدرت و درصد قدرتی که می خواهد رو روی ترمز به راحتی اعمال کند و تقریبا مثل ترمز ABS ماشین از قفل کردن و سُر خوردن چرخ جلو گیری کند

** البته قابل ذکر است که Modulation = تنظیم قدرت این ترمز وقتی با کتی ( دسته ترمر ) خودش * که در عکس مشاهده می کنید یعنی کتی ترمز Avid FR-5 استفاده شود بسیار بسیار بهتر و مشهود تر می شود ولی خب با هر دسته ترمز دیگری هم استفاده شود این قدرت و تنظیم قدرت رو به نسبت هر ترمز سیمی دیگری یا حتی خیلی ترمز های هیدرولیک می تونید حس کنید

دراین ترمز روی اهرم و گیره ایی که انتهای سیم را می گیرد یک پیچ تنظیم تعبیه شده



که توسط ان می تونید نیرویی که روی فنر برگشت اهرم کالیپر هست رو کم و زیاد کنید بنا به دلخواه و سلیقه و کارایی و شرایط مختلف خودتون



یعنی این امکان رو به شما می ده که معین کنید فنر برگشت اهرم که موقعی برداشتن دست از روی دسته ترمز سیم را می کشد و دسته ترمز رو با حالت اولیه بر می گرداند به چه نیرویی سیم را بکشد و موقعی هم که در حال ترمز گیری هستید دقیقا همین فنر با چه نیرویی سیم را بر خلاف نیروی انگشت شما بکشد

یعنی نتیجتاً این آپشن و ویژگی رو به شما می دهد که بتوانید تنظیم کنید که با چه نیرویی ترمز زیر انگشت شما عکس العمل نشان دهد که برای تنظیم قدرت ترمز یا همان Modulation ان بسیار بسیار حایز اهمیت است و در شرایط مختلف و گوناگون سواری یا برای افراد مختلف با دست های به قدرت های مختلف و متفاوت می توانید به هر میزانی که می خواهید این نیروی عکس العمل دسته ترمز رو زیر دستتون تنظیم کنید

نکته جالب و منحصر به فردی که این تر مز دارد و هیچ ترمز دیگری از هیچ برند دیگری هم این امکان و آپشن را ندارد امکان تنظیم کردن هر لنت یعنی هم لنت داخلی و هم لنت بیرونی به صورت جدا گانه و مجزا از هم را دارد

یعنی چی یعنی هر کدام از لنت ها را می توانید با فواصل کم و بسیار بسیار اندک بنا به دلخواه و درخواست شما در کالیپر جلو و عقب کند و نسبت به صفحه دور و نزدیک کند



این ویژگی هم این امکان رو برا شما فراهم می کنه که بتونید به راحتی هر چه تمام تر ترمز رو تنظیم کنید و فاصله هر کدوم از لنت ها رو از صفحه دقیق و بطور دلخواه تنظیم کنید

و هم انکه تنظیم کنید که دسته ترمز زیر دستتون چه مقدارو میزانی خلاصی داشته باشد و وقتی دسته رو با انگشتتون فشار می دید دقیقا همان جایی که دوست دارید و دلخواهتون هست ترمز بگیره و لنت ها با صفحه در گیر بشن

برای ین منظور رو به روی هر لنت بیرون از کالیپر یک پیچ تنظیم قرار داده شده



که با چرخوندن اون می تونید لنت مربوطه رو جلو و عقب کنید



هم برای لنت خارجیی ( راست ) و هم برای لنت داخلی ( چپ )





** این ویژگی خاص یک خاصیت دیگری هم که داره این است که شما می توانید موقعی که دوچرخه رو برای مدت کوتاهی مثلا چند ثانیه یه جای پارک می کنید تا به کاری برسید مثلا خرید از مغازه یا ...... می تونید هر جفت لنت ها رو با این پیچ های تنظیم کاملا بچسبونید به صفحه تا در واقع و عملا ترمز گرفته بشه / مثل ترمز دستی / و اگر کسی خواست دوچرخه شما رو ببره و حرکت بده اصلا نتونه دوچرخه رو راه ببره و تا بیاد بفهمه ایراد کار از کجاست و چرا دوچرخه راه نمی ره شما سر رسیدین

*** این کار یک بار دوچرخه خود بنده رو از دزدی نجات داد و بعد از چند ثانیه که چشممان از دوچرخه دور بود و نگاه کردیم دیدیم نیست سریع دویدیم در خیابان دیدیم یه بنده خداییی دوچرخه رو گرفته دستش و داره دوان دوان فرار می کنه که رسیدیم سر وقتش.................