نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2

موضوع: دوچرخه سواری درون شهری و مسیر های مختص دوچرخه

  1. #1
    صاحب سایت
    تاریخ عضویت
    2011-5-05
    نوشته ها
    1,782

    دوچرخه سواری درون شهری و مسیر های مختص دوچرخه

    در این تاپیک پست ها و نبشته هایی در مورد دوچرخه سواری داخل شهر و مسیر های مختص و مخصوص دوچرخه را به نگارش در می اوریم

  2. #2
    صاحب سایت
    تاریخ عضویت
    2011-5-05
    نوشته ها
    1,782
    خب حتما شنیدین و تو اخبار و این طرف و اون طرف به گوشتون خورده که شهرداری های شهر های مختلف سعی دارند برنامه های دوچرخه سواری شهری رو توسعه بدن و اخیرا هم شهر داری ها روی مسئله ساخت و اختصاص لاین ها و مسیر های مخصوص دوچرخه توی خیابون های شهر خیلی دارند کار می کنن

    خواستیم از همین تریبیون یه دست مریزاد و خسته نباشید جانانه بگیم خدمت عزیزان و مدیران و مسیولین شهرداری...........که واقعا با کار وتلاش و کوشش شبانه روزی موجبات این رو فراهم کردن که دوچرخه ها بتونن تو سطح شهر راحت تر تردد داشته باشند

    منتهی..............................منتهی مراتب این عزیزان و سروران گرام..............چون تو زندگیشون اصولا دوچرخه سواری خودشون تا حالا نکردن و اگر هم کرده باشن به صورت نمایشی جلو دوربینی برا یه گزارشی......

    مثلا عوام فریبی و مثلا رای جمع کردن در مبارزات سیاسی علیه جناح رقیب و این جور چیز هاست.........وگرنه بر ما که پوشیده نیست بر هر ادمی که دو زار شعور داشته باشه هم نیست که ادمی که سیاسی باشه و در عالم و عرصه سیاست باشه به کمتر از لیموزین راضی نمی شه و احیاناً اگر دوچرخه سوار بشه قطعا به برنامه نمایشیه.........

    مگر.........مگر در مواردی که اون اقا یا خانم محترم سیاست مدار تو یه مملکتی باشه که مملکت توسعه یافته باشه اون هم نه توسعه فیزیکی و اقتصادی و این صحبت ها بل توسعه انسانی.......

    مثل مثلا هلندی.......اسکاندیناوی ایی آلمانی یا جای امثال این ها که کشور های اینچنین تو دنیا تعدادشون از عدد انگشتان دست فردا تر نمی ره.........

    * عکس زیر مربوط به نخست وزیر هلند می باشد که برا رفت و امد های معمول خودش در سطح شهر از دوچرخه استفاده می کنه...........



    و به عقیده شخصی خودم بنده اون جا ها هم چون صافه و شیب نداره این ها سوار دوچرخه می شن وگرنه اگر مثلا شیبی مثل شیب فرضا تهران داشت همین ها هم عمراً سوار نمی شدن و استفاده نمی کردن...........

    خواستیم چند نمونه از دوچرخه سواری های نمایشی و فرمالیته سیاسون میهن خودمون رو بزارم گفتیم ولش کن.............بهونه دست بعضی ها ندیم.............
    از نمونه های شرقی و غربیش استفاده می کنیم............

    اولین بریم به شرق......



    می بنیم که اولا نه کلاهی............نه دستکشی...............هیچی همین خودش نشون می ده که این برادر عزیز و محترمون دوچرخه سواریش نمایشی بوده وگرنه سیستم و نظام امنیتی که ایشون داره عمرا نزارند این برادرمون حتی یک متر هم بدون کلاه و دست کش دوچرخه سوای کنه

    ترمز های این بزرگوار هم از این هاست



    و در تصویر بعدی می بینیم که ویلست ایشون هم DT هستش و کمک عقبشون هم همچنین



    از این هاست کمک عقبشون هم



    طبقشون هم ازاین هاست



    لاستیک های این برادرمون هم که خب Schwalbe است و......تنه رو هم KTM اتریشی انتخاب فرموده اند که کمی متمایل به اروپای شرقی و کلا بلوک شرقی باشه................


    بله...............از اتاق فرمان اشاره می کنند که گویا پیک موتوی غذا اورده بوده ولی خب ما که غذا سفارش نداده بودیم که.............می فرمایند که مرغ سوخاری KFC اوردن فقط اون برند KFC اش گویا یک مقدار لوگشون فرق داره............اسمش هم مثل این که چند تا از حروفش با KFC فرق داره................



    بله.........ما هم می گیم هی که ما اصلا غذا سفارش نداده بودیم گوش نمی کنن می گن که هر کی تو قطعات و لوازم دوچرخه اون آقا هه فضولی زیاد بکنه یا این غذا رو همینجا جلو چشم ما می خوره یا می بریمش تور سیاحتی زیارتی سیبری اونجا هم باید ترمز قطار های سیبری رو سرویس کنه..............



    خلاصه ما هم پس زحمت رو از سمت شرق سریعا کم کنیم و بریم به سمت غرب گیتی که فضا یک کم باز تره..............اینجا نفسمون می گیره یک مقدار.........

    می گن که بوش های تفلونی دوشاخ ها رو هر چی می گذره و مدل جدید تر میشه هی کوچیک تر می کنن



    ما هم بریم اول سراغ یک بوش کوچک...............

    * به غربیها راحت تر از شرقی ها می تونیم فحش بدیم..........



    این هم یک بوش کوچک............



    تنه که خب مشخصه.........قدیمیه هیمن تنه است..............




    ویلست هم که باز هم مشخصه............



    این دوست عزیزمون ست دنده اش و ترمزاش یه ست بالا تر از اون یکی دوست شرقیمونه........................از XT به XTR ارتقاع پیدا کرده

    این شارژئونش



    این هم طبق قامش..........



    این هم ترمزهاش..........



    این هم کمک عقب این برادرمون......



    البت این یکی برادرمون هم باز کلاهشو گذاشته زمین...........ولی قول می ده بچه خوبی باشه و موقع سواری بزاره سرش..........

    یک کم هم تو همون غرب بمونیم ولی به لحاظ زمانی بیاییم جلو تر............می رسیم به این دوست گرامیمون...........



    که تنه و کمک عقبش با همون بوش تفلونی کوچک یکسانه ولی..................به ترمز های این دوست عزیز که نگاه می اندازیم..........می بنیم که ای وای.........................

    خاک عالم تو سرش کنن..........




    نقره ایی هیمنه..............

    این که چرا خاک تو سرش هم اون هایی که نظر بنده رو در مورد ترمز های هیدرولیک برندی Avid/Sram می دونن دلیلش رو می دونن و اینجا جای بحثش نیست...........در جاهای دیگه تو مقالات دیگه زیاد در موردش صحبت کردیم...........

    و به دست کش نداشتن اون برادر شرقیمون گیر دادیم یه گیر هم به وضعیت ترمز گیری این یکی دوست غربیمون بدیم.................

    هر کسی که دوچرخه سوار باشه.............اون حالتی که این برادرمون و این دوست عزیز انگشتاشو گذاشته رو ترمز رو ببینه متوجه میشه که این عزیز دل برادر تو زندگیش چقدر دوچرخه سوار شده و چقدر مهارت داره............



    باز هم به لحاظ مکانی در همان غرب اگر بمانیم و باز هم به لحاظ زمانی به جلو تر اییم می رسیم به این یکی مو قشنگ..............

    که بنده کل اینترنت رو گشتم نتونستم یه عکس از این برادر پیدا کنم که رو دوچرخه نشسته باشه...............



    با اون اخلاق گندی و شخصیت گندی هم که داره بهتر که این دوچرخه و وادی دوچرخه با حضور خودش به گند نکشه................


    قبل از این که سیاحت غرب و شرق رو به اتمام برسوینم هم این نکته حائز اهمیت است که این دوشاخ چیست که عالم همه دیوانه اوست ؟؟؟




    یعنی چه شرقی و چه غربی همشون رو این دوشاخ اتفاق نظر داشند....................فقط مال اون برادر شرقیمون ریموت از رو فرمون بود

    بگذریم............

    چندی پیش تو خ میرداماد دچار تردد بودیم دیدم به به...............چه امر پسندیده و نیکویی.......

    مسیر دوچرخه زدن............که البته این مال چندسال پیشه........ما یک مقدار عقبیم از اوضاع.......



    گفتیم حله دیگه ازاین به به بعد تو سطح شهر راحت می تونیم تردد کنیم بدون مزاحمت واقعا دست برو بچه های شهرداری درد نکنه که به فکر ما دوچرخه سوار ها بودن و هزینه کردن زحمت کشیدن.............

    و تو ذهن خودمون خیلی خوشحال بودیم ................و می گفتیم دیگه دوشواری نداریم................



    تا این که یه روزی تو ساعت پر ترافیک تو یه جای دیگه بودیم که اتفاقا اون جا هم دست اندر کاران عزیز شهرداری مسیر دوچرخه زده بودن................خ سپه نزدیک م حُر........

    دیدم به به.................



    حال کنید............... شده قشنگ خط ویژه موتوری ها................



    یعنی شما اگر تونستی اون تو دوچرخه سواری کنی سلام ما رو هم برسون.............

    تازه این که چیزی نیست............همون بقل مسیر دوچرخه هم مسیر خط ویژه اتوبوسه..............




    و اونجا هم ماشین ها.....................قشنگ تو مسیر..............و جالب هم این که هر دو مسیر یعنی هم خط دوچرخه............و هم خط ویژه اتوبوس خلاف جهت مسیر ترافیک اند یعنی اتوبوس و دوچرخه رو برعکس خیابون گذاشتن مسیرشون رو که یک طرفه بتونن بر خلاف جهت ترافیک اصلی خیابون بیان...........

    ولی خب چه اون اتوبوس بد بخت و چه شما و مای دوچرخه سوار عمرا اگر توسنتیم تو اون مسیر راحت تردد کنیم................

    یعنی میلیارد ها تومن خرج میشه..............بودجه تصویب میشه..................و البته میلیارد های تومن هم اون وسط هزنیه ها گم میشه.................



    باز از اتاق فرمان پیام اومد که می گن به مامورین زحمت کش و خَدّوم دولتی تهمت بیروا نزنید.................

    اقا ما تهمت نزدیم که می گم گم میشه دیگه....................شما بگردین پیدا میشه..............نگفتیم خدای ناکرده خدایی ناکرده زبانم لال یک وقت اختلاس شده که..........

    گم شده اقا بگردین پیدا میشه................احتمال زیاد افتاده زیر میز..........



    یعنی ببین کلی هزینه می کنن کلی کار می شه کلی مواد مصرف میشه کلی خیابون رو کنده کاری می کنن که مثلا خط ویژه اتوبوس بزنن که افرادی که اتوبوس سوار میشن حق تقدمشون رعایت بشه و زود تر به مقصدشون برسن و بتونن راحت بدون ترافیک مسیر رو طی بکننن بعد ماشین میاد تو خط ویژه............

    خب نساز اصلا اون خط ویژه و برادر من...............پول های بیت المال رو هم هی هدر نده.................پول مفته دیگه.............صاحاب که نداره که.......بزار بسازیم...........

    از اون ور مسیر دوچرخه می سازند بعد هشتاد تا همایش و میز گرد و نشست و کنفرانس مطبوعاتی و تلویزونی می زارند که چی ؟؟؟؟


    ما اینقدر میلیادر تومن هزنیه کردیم برا توسعه دوچرخه سواری..................ببنید ما چقدر ادم های متمدنی هستیم به فکر شهروند ها هستیم..................به فکر محیط زیستیم.............به فکر هوا پاکیم................به فکر دوچرخه سوار هاییم

    بعد هم به اون اقا یا خانم مسئول بگی بیا جان مادرت بعد از این که این هزینه ها رو کردی...........بیا خودت از نزدیک خب ببین نتیجش چی شده دیگه ..............نگاه کن ببین تهش چی در اومده از توش برادر من ................

    یا حد اقل اگر واقعاً برا مسائل تبلیغاتی خودتون و جناحتون نیست این بازی ها و هزینه ها...............و واقعا به فکر دوچرخه سوار هایین که خب باید فکر بعدش هم بکنید که این مسیر تبدیل نشه به خط ویژژژژژه موتور...................



    و اگر یه دوچرخه سواری واقعا خواست ازاین مسیر های استفاده کنه موتوری نیاد تو حلقش...........................موتور نیاد تو صورتش................



    بله.............و باز هم از اتاق فرمان اشاره می کنن که اون دفعه مرغ سوخای KFC فرستادیم نخوردی هیچی نگفتیم این دفعه داری خیلی گیر می دی به مسئولین زحمت کش و خادمین ملت همیشه در صحنه ................

    حاجی گیرینوف رو می فرستیم سراغت ها............



    ما هم در همین جا بحث رو به پایان می بریم صَدَقَ الله اَلْعَی اَلْعَظیمْ...............

    حاج اقا تَلَقَبَ الله ...............

    ویرایش توسط SABER_MTB : 19th February 2021 در ساعت

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. عادم های دوچرخه سوار
    توسط SABER_MTB در انجمن MTB Mix
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 29th April 2017,
  2. حمله خرس به چرخ سوار و کشته شدنش
    توسط SABER_MTB در انجمن مسابقات و رویداد ها
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 8th July 2016,
  3. استفاده از نرم افزار های Google برای مسیر یابی
    توسط SABER_MTB در انجمن مسیر یابی و نقشه خوانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 24th May 2016,
  4. قانون مرکز ثقل در سواری
    توسط SABER_MTB در انجمن نکات سواری و راندن
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 16th December 2014,
  5. مسیر های سیم کشی دوچرخه / Cable Routing
    توسط SABER_MTB در انجمن مربوط به تنه ها
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2nd December 2014,

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •