نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: دنده های سیاره ایی

  1. #1
    صاحب سایت
    تاریخ عضویت
    2011-5-05
    نوشته ها
    2,601

    دنده های سیاره ایی

    دنده های ستاره ایی و سیاره ایی یا در اصطلاح دیگر خورشیدی سیاره اییی

    توی گیر بکس های اتوماتیک ساده * غیر CVT ماشین ها مورد استفاده قرار می گیره و تو دوچرخه هم در 2 تا قطعه مورد استفاده قرار گرفته...........و ازش 3 یا گاهی اوقات 4 گشتاور مختلف ( دنده ) می شه در آورد تو قطعات دوچرخه ایزمی........

    توی لینک زیر اگر نگاه کنید لینکش برا تلگرامه..............

    * و هر کی تلگرام نداره.................از ما نیست ...............و نه تنها از ما نیست بلکه از اونها هم نیست................



    (( لینک ))


    برا اون هایی هم که به تلگ دست رسی ندارند یه لینک دیگه می زارم.............



    (( لینک ))



    4 تا جزء داره

    1: قرمز : مدار بیرونی یا چرخ دنده حلقوی

    2: آبی : چرخ دنده های سیاره ایی

    3: سبز : نگه دارنده سیاره ها

    4: زرد : چرخ دنده ستاره ایی یا خورشیدی

    ورودی قدرت تو این سیستم معمولا از طریق چرخ دنده خورشیدی که همون وسطه می باشه و خروجی قدرت از طریق نگه دارنده سیاره ها ...............* ولی همیشه اینطور نیست و می تونه خروجی چرخ دنده حلقوی بیرونی هم باشه.........و حتی در حالتی می تونه ورودی هم از چرخ دنده بیرونی باشه حتی .........


    در این جا 4 حالت رو نمایش داده که یک حالت حالت خلاص است و همون حالت می تونه حالت معکوس هم باشه......... و 3 تا هم دنده مختلف داره این سیستم

    در حالت #1 ........چرخ دنده بیرونی ثابت است...........و قدرت از طریق چرخ دنده خورشیدی وارد میشه................و نگه دارنده با سرعت کم و گشتاور بالا می چرخه.......که می شه به مثابه دنده 1 ماشین............دنده سنگین.....و قدرتی همونی که همه دوچرخه سوارا به اشتباه بهش می گن سبک...............

    حالت #2 حالتیه که خورشیدی ثابته و نیروی ورودی از طریق چرخ دنده حلقوی بیرونی اعمال میشه.....و خروجی هم میشه نگه دارنده ( سبز )........یعنی شفت متصل به نگه دارنده نیروی خروجی رو می ده بیرون...............و میشه دنده 2 با گشتاور متوسط...........

    حالت #3 هم حالتیه که نگه دارنده ثابته و نیروی ورودی از طریق خورشیدی وارد سیستم میشه..........و خروجیش حلقه بیرونیه .................در این حالت چرخش معکوس می شه و میشه دنده عقب.............
    ولی در همین حالت هم اگر خروجی نگه دارنده باشه ( سبز ) که ثابت باقی می مونه در این وضعیت .................میشه دنده خلاص..............

    حالت #4 هم میشه حالتی که همه اجزا به هم قفل اند و نیروی ورودی از طریق خورشیدی اعمال میشه ........و با همون نسبت 1 به 1 عیننا منتقل میشه به خروجی که نگه دارنده است....................

    که میشه سرعت بالا...........گشتاور پایین...........مثل دنده 4 ماشین..............یا دنده سبک یا همونی که دوچرخه سوارا باز به اشتباه بهش می گن سنگین...........

    و سیستم های ستاره ایی و سیاره ایی ساده * معمولا Over Drive ندارند ........یعنی حالتی که توش سرعت خروجی بیش از سرعت ورودی باشه .......مثل دنده 5 گیر بکس دستی ماشین...........

    توی گیر بکس های اتومات ماشینها که تعداد دنده های جلو 3 یا 4 و 5 و گاهی هم بیشتره قضیه به این سادگی نیست و خیلی پیچیده تره ...............و چند تا از این مجموعه های ستاره ای و سیاره ایی رو با هم سری می کنن و گشتاور های مختلفی رو به دست می آرن..............تا ماشین بتونه باهاش سرعت های بالا رو هم بره............و Over Drive داشته باشه..........

    حالا تو دوچرخه کجا مورد استفادَت است................

    دو جا یکی توپی های عقب گیر بکسی.......................

    که برند های معروفش Rohloff است........بود



    که سایکل توریست های قَدَر ازش استفاده می کردن ................

    یا برند Sturmey Archer



    که تخصصی از این توپی های گیر بکسی 3 دنده می ساخت.....................

    یا مَثَل Shimano Alfine که حدود سال های 2007 , 2008 به بازار عرضه شد..............



    و همشون از سیستم دنده های ستاره ایی و سیاره ای استفاده می کردن...........



    *بین ین ها فقط برخی مدل های Shimano Alfine بود که اتومات بود باقی رو خودتون باید بهش دنده بدید از طریق دسته دنده.............

    و جاذبه و نقطه قوت این نوع توپی ها برا سایکل توریست های این بود که دیگه نه شارژئونی بود و نه خوردویی که خراب شه....................

    هر چند هزار تا فقط واسکازین داخلش رو بایستی که دچار می شدن به تعویض..................




    و جای دیگری که این نوع دنده استفاده می شد کجا بود ؟؟؟؟


    طبق قامه Truvativ Hammerschmidt

    d که اخرشه ناخواناست......................هَمِر اِشمیت.............



    که طبق قامه ایی بود که اون هم همون سال های 2007 / 2008 تولید شد...................و یک دونه سینی داشت............

    ولی دو دنده بود................



    یعنی دو تا گشتاور و دنده مختلف می داد به شما..................

    و ازش 1 دونه و فقط 1 دونه آمده بود تو مملکت سگ دونی ما.........................و یک از بچه ها اورده بود که خوره فنی بود........................و می خواست یه چیزی رو بررسی کنه می رفت سرعت چرخش الکترون های آلیاژش رو به دور هسته هم به دست می آورد هم می سنجید................

    به جان یاسر عرفات و شرکا......................و بَینَ هُما...............
    ویرایش توسط SABER_MTB : 25th March 2024 در ساعت

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. مسیر های سیم کشی دوچرخه / Cable Routing
    توسط SABER_MTB در انجمن مربوط به تنه ها
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 24th May 2024,
  2. دوچرخه سواری درون شهری و مسیر های مختص دوچرخه
    توسط SABER_MTB در انجمن نکات سواری و راندن
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 12th February 2021,
  3. سری مسابقات Enduro آسیایی 2018
    توسط SABER_MTB در انجمن مسابقات و رویداد ها
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 3rd April 2018,
  4. استفاده از نرم افزار های Google برای مسیر یابی
    توسط SABER_MTB در انجمن مسیر یابی و نقشه خوانی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 24th May 2016,
  5. خودکفایی مکانیکی
    توسط SABER_MTB در انجمن باقی موارد فنی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 19th May 2013,

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •